Masa jabatan Anies Baswedan sebagai gubernur DKI Jakarta akan habis pada 16 Oktober 2022. Anies punya sejumlah harapan di ujung jabatan.
Dia berharap beberapa program dilanjutkan gubernur DKI penerusnya. Sejumlah harapan itu termaktub dalam Peraturan Gubernur (Pergub) Nomor 25 Tahun 2022 tentang Rencana Pembangunan Daerah (RPD) DKI Jakarta tahun 2023-2026 yang diteken Anies pada 10 Juni lalu.
Anies berharap pj Gubernur DKI melanjutkan pembangunan Jakarta sesuai dengan RPD tahun 2023-2026. Anies berharap RDP dijadikan pegangan kerja Pj Gubernur DKI nantinya.
“Kemudian ada yang namanya pembangunan jangka menengah, itulah pegangan dari siapa pun yang memimpin di institusi apa pun, di provinsi mana pun. Termasuk di Jakarta,” kata Anies di Hotel Fairmont, Senayan, Jakarta Pusat, Kamis (1/9).
“Jadi ada RPJMD namanya, sekarang RPD, rencana pembangunan daerah sampai 2026. Ini yang harus diikuti oleh siapa pun yang nanti menjalankan. Siapapun, namanya menjalankan kan,” sambung dia.
Apa saja program yang diharapkan Anies dilanjutkan gubernur selanjutnya?
1. Integrasi JIS dengan KRL-LRT
Anies berharap Jakarta International Stadium (JIS) terintegrasi dengan beragam moda transportasi publik. Salah satunya, dia berharap gubernur DKI selanjutnya membuat rute kereta rel listrik (KRL) menuju JIS.
Hal itu tertuang dalam Pergub 25/2022 tentang Rencana Pembangunan Daerah (RPD) DKI Jakarta tahun 2023-2026. Diketahui, stasiun terdekat dari JIS ialah Stasiun Ancol yang jaraknya sekitar 2,8 km.
“Selain itu, juga didorong melalui pengembangan aksesibilitas stasiun KRL JIS yang merupakan kewenangan pemerintah pusat,” demikian bunyi keterangan dalam dokumen RPD yang dikutip, Kamis (22/9).
Selain KRL, pihaknya mengupayakan pembangunan LRT di kawasan JIS. Menurutnya, integrasi moda transportasi diperlukan untuk mengoptimalkan JIS sebagai kawasan kegiatan olahraga, seni budaya, hingga ekonomi.
 Anies berharap JIS terintegrasi dengan stasiun KRL hingga LRT (Foto: Pradita Utama/detikcom) |
“Akses dari dan menuju kawasan juga akan terintegrasi dengan moda transportasi publik seperti BRT dan LRT yang terhubung dengan akses pejalan kaki yang memadai,” demikian keterangan yang tertulis dalam dokumen RDP.
Sejauh ini akses yang baru tersedia menuju kawasan JIS adalah bus TransJakarta. Nantinya, penyediaan LRT akan masuk ke pembangunan Fase 2A rute Kelapa Gading-JIS sepanjang 8 kilometer.
Dokumen itu menjelaskan konsep integrasi kawasan JIS tak hanya dari segi fisik, melainkan dari segi bisnis hingga manajemen demi memaksimalkan potensi ekonomi pariwisata yang tinggi. Salah satunya dengan cara mengintegrasikan JIS dengan kawasan wisata Ancol.
Simak selengkapnya di halaman selanjutnya.
Artikel ini bersumber dari : news.detik.com.